高速开关电磁阀力控系统线性增压控制研究

• 作者: 孔祥东 常立颖 张晋 李腾
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速开关电磁阀 阀控缸 力控系统 线性增压
• 年，卷（期）: 2014,（22）
• 所属期刊栏目: 交叉与前沿
• 页码范围: 192-199
• 页数: 8页
• 分类号: U463
• 字数: 4096字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2014.22.192

摘要

针对防抱死制动系统线性增压需求，建立某高速开关电磁阀阀芯力平衡数学模型，给出阀芯平衡状态附近线性化增量微分表达式，建立液压缸压力变化数学模型，给出液压缸压差的增量表达式，得到高速开关电磁阀力控系统压力和通电电流的传递函数。通过某高速开关电磁阀电磁场和流场的有限元分析，得到阀芯所受电磁力、阀芯所受液压力及流量随阀口开度的变化曲线，研究电磁力、液压力与流量之间的定量关系，阐述高速开关电磁阀力控系统线性增压基本原理，给出力平衡点的稳定条件，提出能够实现线性增压的控制方式；结合流场、电磁场分析结果建立某高速开关阀整体模型，对电磁阀开启过程进行仿真，并进行线性增压试验，验证了该控制方式对于恒流量输出的可行性和仿真计算方法与结果的正确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔祥东		127	1290	17.0	30.0
3	张晋	燕山大学机械工程学院	16	116	6.0	10.0
6	李腾	燕山大学机械工程学院	3	24	2.0	3.0
7	常立颖	燕山大学机械工程学院	2	14	1.0	2.0