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摘要:
以栗子坪大桥——大跨径预应力混凝土连续刚构桥为工程实例,采用有限元程序Midas/Civil对其进行施工过程和运营阶段仿真计算,分析混凝土超方、预应力损失、混凝土收缩徐变、刚度损失等因素对大跨径预应力混凝土连续刚构桥跨中长期挠度的影响.计算结果表明:混凝土超方和桥面铺装施工误差导致的自重增加均可引起桥梁跨中长期挠度增加,后者超重使桥梁跨中长期挠度增加更大;预应力损失对桥梁跨中长期下挠影响非常显著,其中顶板束预应力损失影响最大,其次是腹板束,底板束影响最小;桥梁跨中长期挠度与终极徐变系数、环境相对湿度的变化有很大关系;梁体刚度降低使桥梁跨中长期挠度增加较多,且早期刚度的降低对桥梁跨中挠度增加影响较大.
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文献信息
篇名 大跨径PC连续刚构桥长期下挠影响因素分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 预应力混凝土连续刚构桥 长期挠度 影响因素 仿真分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 215-219
页数 5页 分类号
字数 4246字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淮 郑州大学土木工程学院 243 2655 27.0 36.0
2 李杰 郑州大学土木工程学院 210 1092 15.0 21.0
3 王艳 郑州大学土木工程学院 104 689 14.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土连续刚构桥
长期挠度
影响因素
仿真分析
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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