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摘要:
利用三维有限元软件研究沪宁高速公路扩建工程中柔性基层在实测荷载作用下结构层内的应力应变,并与传统的圆形均布荷载作用下的路面结构作比较.研究表明,采用柔性基层并不会使土基受力过大,土基的变形在允许范围之内;级配碎石层顶和层底的受力大小相差不大,变形也很缓和.
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文献信息
篇名 柔性基层沥青路面结构内部的应力应变
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 柔性基层 实测轮胎接触压力 圆形均布荷载 三维有限元
年,卷(期) 2014,(16) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 232-235
页数 4页 分类号 U416.01
字数 2631字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范红静 2 0 0.0 0.0
2 黄庆泓 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性基层
实测轮胎接触压力
圆形均布荷载
三维有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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