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闭孔泡沫铝力学特性及其在汽车碰撞吸能中的应用研究进展
闭孔泡沫铝力学特性及其在汽车碰撞吸能中的应用研究进展
作者:
兰凤崇
周云郊
曾繁波
陈吉清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
泡沫铝
本构模型
应变率
吸能
碰撞
汽车轻量化
摘要:
汽车低能耗、安全和轻量化已经成为汽车领域研究的热点问题,闭孔泡沫铝作为一种轻质吸能金属材料,在低密度下具有良好的比刚度和比强度,同时具有良好的抗冲击性和能量吸收性,已逐渐引起汽车产业界地重视。简述泡沫铝单轴压缩试验中弹性模量、抗压强度、屈服强度、平台应力、致密化应变等参数的定义和试验标准;综述闭孔泡沫铝的本构方程的研究现状,重点讨论屈服面模型;总结泡沫铝的微观结构有限元建模方法,比较商业软件中集成的宏观材料模型。归纳吸能材料的特点,分析闭孔泡沫铝的吸能能力和抗冲击能力;综述应变率和冲击速度对泡沫铝吸能特性有无影响的研究进展,并对可能存在的影响进行解释。总结闭孔泡沫铝在汽车轻量化和碰撞安全性领域的应用,具体分析典型的案例。指出当前闭孔泡沫铝的力学特性及其在汽车结构中应用存在的问题与难点,总结并提出本研究领域可以借鉴的研究方向。
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固体力学
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静态压缩力学行为
吸能性能
比能
闭孔泡沫铝准静态压剪性能研究
压剪复合加载
闭孔泡沫铝
十四面体模型
屈服面
孔径
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
闭孔泡沫铝力学特性及其在汽车碰撞吸能中的应用研究进展
来源期刊
机械工程学报
学科
交通运输
关键词
泡沫铝
本构模型
应变率
吸能
碰撞
汽车轻量化
年,卷(期)
2014,(22)
所属期刊栏目
运载工程
研究方向
页码范围
97-112
页数
16页
分类号
U467
字数
12030字
语种
中文
DOI
10.3901/JME.2014.22.097
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈吉清
华南理工大学机械与汽车工程学院
127
1500
19.0
34.0
3
兰凤崇
华南理工大学机械与汽车工程学院
132
1448
19.0
33.0
9
周云郊
华南理工大学机械与汽车工程学院
20
153
7.0
12.0
13
曾繁波
华南理工大学机械与汽车工程学院
3
115
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
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(89)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(2)
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参考文献(3)
二级参考文献(14)
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参考文献(3)
二级参考文献(14)
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参考文献(5)
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参考文献(4)
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引证文献(9)
二级引证文献(3)
2017(19)
引证文献(15)
二级引证文献(4)
2018(22)
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二级引证文献(11)
2019(16)
引证文献(4)
二级引证文献(12)
2020(10)
引证文献(2)
二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
泡沫铝
本构模型
应变率
吸能
碰撞
汽车轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0577-6686
CN:
11-2187/TH
开本:
大16开
出版地:
北京百万庄大街22号
邮发代号:
2-362
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
期刊文献
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机械工程学报2014年第4期
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机械工程学报2014年第22期
机械工程学报2014年第21期
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