大跨度铁路客站站房屋盖结构性能分析

• 作者: 张贵海 毛念华 赵均海 马乾瑛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路站房 承载力 稳定性 非线性 多点输入
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 铁路客站
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: TU248.1
• 字数: 4015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.029

摘要

针对呼和浩特东站站房大跨度钢结构屋盖的工程特性，进行结构的稳定性分析，得到结构的极限承载力上限，说明站房设计选型合理，同时可知风荷载及温度荷载对本站房结构的影响较大；进行考虑结构非线性的全过程分析，由于非线性的影响，结构的荷载系数有所降低，但是仍具有足够的安全储备，说明本工程的稳定性能良好，安全性高。对于大跨度屋盖结构的动力分析，进行考虑三维多点输入与一致地震动输入的比较，可以得到，在进行多维多点输入时，结构体型变化以及两翼处的内力有较大增加，而中部的内力有所降低，结构的位移响应变化差异性明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵均海	长安大学建筑工程学院	217	2012	21.0	33.0
2	毛念华		7	19	2.0	4.0
3	马乾瑛	长安大学建筑工程学院	10	16	2.0	3.0
4	张贵海		4	3	1.0	1.0