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新建贵广铁路三都隧道涌水量预测精度控制因素分析
新建贵广铁路三都隧道涌水量预测精度控制因素分析
作者:
李天雨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
岩溶
隧道
涌水量
精度控制
摘要:
如何提高岩溶隧道涌水量的预测精度对保障工程施工安全及选择适宜的灾害防治措施尤为重要。通过对三都隧道区岩溶发育规律、地下水补、径、排条件和富集、运移规律及隧道涌突水灾害形成条件的系统分析,结合施工阶段的追踪调查,将隧道勘察阶段涌水量的超前预测结果与施工期实际涌水量进行比较,以分析确定隧道涌水量预测方法的适宜性及预测结果精度的控制因素。研究结果表明:通过详细查明隧道可能的涌突水来源、地下水渗漏通道条件,选取适宜的涌水量预测方法,并结合现场勘察、水文地质试验及经验取值等合理确定计算参数值,可使岩溶隧道涌水量的预测结果精度大大提高。
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内容分析
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文献信息
篇名
新建贵广铁路三都隧道涌水量预测精度控制因素分析
来源期刊
低碳世界
学科
交通运输
关键词
岩溶
隧道
涌水量
精度控制
年,卷(期)
2014,(21)
所属期刊栏目
能源?地矿
研究方向
页码范围
170-171
页数
2页
分类号
U455
字数
842字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李天雨
1
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隧道
涌水量
精度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
总被引数(次)
68773
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