环状交通流Washout控制及其稳定性分析

• 作者: 任鹏飞 王划 薛鹏
• 来源期刊: 计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环状车流 交通拥堵 最优速度 稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 行业与领域应用
• 页码范围: 597-600
• 页数: 4页
• 分类号: TP273.1|U492.2
• 字数: 3396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2014.02.0597

摘要

针对环状交通流中因车辆加减速度控制不当引起的交通不畅问题,提出基于Washout控制的拥堵抑制方案.利用最优速度函数,建立了环状车流非线性动态数学模型,为降低将驾驶员操作灵敏程度作为依赖变量的不合理因素,采用Washout控制实现系统在其速度平衡点的稳定运行,并通过小增益方法分析了实现系统稳定的控制参数范围.以20辆车组成的环状车流为对象进行了仿真分析,实验结果表明:所提方案能在100 s内完全抑制环状交通流的拥堵现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛鹏	河南工程学院电气信息工程学院	24	50	3.0	6.0
2	任鹏飞	河南工程学院电气信息工程学院	22	52	5.0	5.0
3	王划	上海大学机电工程与自动化学院	6	9	2.0	2.0