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摘要:
针对环状交通流中因车辆加减速度控制不当引起的交通不畅问题,提出基于Washout控制的拥堵抑制方案.利用最优速度函数,建立了环状车流非线性动态数学模型,为降低将驾驶员操作灵敏程度作为依赖变量的不合理因素,采用Washout控制实现系统在其速度平衡点的稳定运行,并通过小增益方法分析了实现系统稳定的控制参数范围.以20辆车组成的环状车流为对象进行了仿真分析,实验结果表明:所提方案能在100 s内完全抑制环状交通流的拥堵现象.
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文献信息
篇名 环状交通流Washout控制及其稳定性分析
来源期刊 计算机应用 学科 交通运输
关键词 环状车流 交通拥堵 最优速度 稳定性 数值模拟
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 行业与领域应用
研究方向 页码范围 597-600
页数 4页 分类号 TP273.1|U492.2
字数 3396字 语种 中文
DOI 10.11772/j.issn.1001-9081.2014.02.0597
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛鹏 河南工程学院电气信息工程学院 24 50 3.0 6.0
2 任鹏飞 河南工程学院电气信息工程学院 22 52 5.0 5.0
3 王划 上海大学机电工程与自动化学院 6 9 2.0 2.0
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1981
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