基于复合信号特征监测的崩塌落石报警系统研究

• 作者: 李毅 申文军
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路行车安全 崩塌落石监测 复合信号特征 红外激光测量 冲击波定位
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1+3
• 字数: 2985字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2014.03.23

摘要

崩塌落石监测是保证山区铁路行车安全的重要技术措施。目前的方法通常基于对单信号特征的监测，但由于现场环境复杂，其固有的高误报率超出了保证铁路运输安全所能容忍的限度。在逐项分析误报因素的基础上，提出相应的误报抑制方法。由于崩塌落石会产生侵限目标和冲击波等多种信号特征，提出了一种基于复合信号特征的监测方法：提取信号源的多种信号特征，当这些信号特征具备高度的时空域相关性时触发报警。理论分析和工程实践证明，此方法可使监测系统的误报率降低到低于十年一次，显著提高了该系统报警的准确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申文军	北京铁路局工务处	7	22	3.0	4.0
2	李毅		1	4	1.0	1.0