铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 李婷 杨建 郭立湘 黄宏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  4-7
    摘要: 在有限元计算结果得到既有试验结果验证的基础上,采用有限元法分析各参数对方中空夹层钢管混凝土压扭构件 T/Tu -N/Nu 相关曲线的影响。分析表明,长细比变化时对 T/Tu -N/Nu 相关...
  • 作者: 曾勇 肖光烈 谭红梅
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  12-14,18
    摘要: 运用实体单元有限元法对单索面半漂浮式预应力混凝土斜拉桥的塔梁相交段单箱五室超宽主梁进行了局部应力分析,重点分析在主梁根部最大轴力作用下,塔梁相交处的主梁、斜拉索第一个锚块的局部应力分布特征。...
  • 作者: 邢长利
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  15-18
    摘要: 在全面分析港珠澳大桥施工过程中水上交通安全风险的基础上,对大桥建设过程中各责任方安全监管措施进行阐述,重点介绍港珠澳大桥通航环境数据服务系统。通过对港珠澳大桥建设工程中水上交通安全监管模式的...
  • 作者: 姚保辉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  22-24
    摘要: 以集包第二双线霸王河特大桥小半径单线连续梁转体工程实践为背景,介绍了设计与施工中关键技术,主要阐述了合龙段钢壳设计与施工技术、曲线桥梁转体钢球铰设置横向预偏心技术和曲线连续梁转体关键控制技术...
  • 作者: 刘丹娜 王巍 王超生
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  25-27
    摘要: 对于跨越江河湖海的桥梁建设,水下墩台的施工是整个施工过程的重要技术环节。钢套箱是通过侧板、底板以及封底混凝土挡水,为承台提供无水的干燥施工环境。钢套箱能否提供完好的无水施工环境则关系着水下墩...
  • 作者: 刘海陆 张文学 谢全懿
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  28-30
    摘要: 目前关于岩溶区桩基沉降计算的研究相对较少,还没有成熟的计算理论及计算公式,这给岩溶区铁路客运专线桥梁基础设计提出了难题。本文以某高铁为依托工程,建立岩溶区桩基有限元模型,模拟了不同注浆方案对...
  • 作者: 崔建龙 李盛 王晓丰 王起才 霍明刚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  31-33
    摘要: 以目前大秦铁路负荷日趋增大,桥梁的既有损伤不断加重,桥梁不断老化、破损为背景,就盖板涵体外预应力加固课题,对预应力钢筋锚固、预应力的大小等进行了模型试验研究,获取了盖板加固前后的混凝土应变分...
  • 作者: 佟嘉明 宋福 班新林 石秋君
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  34-37
    摘要: 当桥梁支座出现问题需要对其进行更换时,如何在不影响运营的情况下对桥梁支座进行更换,成为一项亟待解决的技术问题。本文以实际工程为例,详细介绍了简支箱梁盆式橡胶支座更换时存在的轨道结构应力变化、...
  • 作者: 李奎 赵东平 路军富
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  38-42
    摘要: 采用拉丁超立方抽样技术,研究了围岩压力及结构自重作用下基于荷载-结构模型的素混凝土衬砌可靠度计算模型、作用效应及结构抗力的分布类型和统计特征。隧道衬砌的功能函数可归纳为作用效应和结构抗力两个...
  • 作者: 曹伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  43-46
    摘要: 传统的钻爆法施工危险因素多,易发生安全事故,严重影响周边环境且效率低。本文以重庆地铁六号线二期工程为背景,针对复合式TBM在重庆地铁中首次应用涉及的一些主要问题进行分析。分析结果表明:复合式...
  • 作者: 张家文 邢心魁
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  47-50
    摘要: 根据相似原理,选用中砂和铁丝作为试验材料,进行了洞周围岩未加固和加固条件下的模型试验。采用卸载支护压力模拟隧道开挖,利用铁丝模拟锚杆来加固隧道洞周土体。通过实测不同支护作用下洞周土体加固前后...
  • 作者: 梁波 陈林杰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  51-54
    摘要: 隧道紧急停车带与主洞交叉处断面结构形式变化较大,刚度不连续,不利于抵抗地震作用,是隧道断面的薄弱环节。基于土-结构相互作用模型,利用黏-弹性边界条件,运用时程分析方法,结合云南保腾高速公路勐...
  • 作者: 朱小鹏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  62-66
    摘要: 结合观音山隧道洞口浅埋偏压段工程实际,采用数值方法动态模拟了不同开挖方法对隧道洞口浅埋偏压段周边围岩和坡体变形的影响,获得了不同开挖和支护方案下隧道围岩变形、应力、塑性区的变化规律,并在此基...
  • 作者: 刘义 张明聚 李方 李海
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  67-69
    摘要: 以东莞至惠州城际铁路GZH-4标下穿砂层不良地质地段为例,根据现场具体工程地质条件建立数值模型,模拟对比分析了单排旋喷桩、双排旋喷桩和小导管注浆三种超前支护技术对浅埋暗挖隧道地表沉降的影响,...
  • 作者: 沈宇鹏 王鹄
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  70-72
    摘要: 化学注浆堵水是将化学浆液压入岩土层缝隙内,使其扩散、渗透、固化或胶凝,降低岩土层渗透性,提高岩土层强度,减小其变形。本文以佛岭隧道为研究对象,进行了隧道掌子面涌水分析。针对不同的涌水量选用不...
  • 作者: 王松
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  77-79
    摘要: 为确保盾构始发与到达的顺利进行,避免施工过程中发生端头土体失稳,引发地表沉陷、塌方等工程事故,基于土体强度与稳定性的基本理论,依托南京地铁 D10-TA05标项目工程,对端头井土体稳定性及其...
  • 作者: 吴建奇 李文彪 肖波 陈成振
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  80-82
    摘要: 深基坑变形和内力的发展变化是深基坑设计和施工中需要考虑的最为主要的一个因素,在以往的基坑设计中,往往采用较为简单的极限平衡法或者弹性抗力法来估测深基坑的变形和内力。但极限平衡法难以计算支护结...
  • 作者: 李权福 王振卿
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  83-85
    摘要: 新建广深港客运专线福田地下车站位于深圳市行政文化中心和高档商务区,基坑周边高层建筑集中,周围分布军用、民用众多管线,环境复杂,控制围护结构变形及对周边建筑物的影响是关键。对该基坑施工过程分别...
  • 作者: 徐骏 李龙起 罗书学 陆钰彬 黄磊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  99-102
    摘要: 在山区高速铁路的建设及运营过程中,时常发生高边坡失稳现象。影响边坡稳定性的因素很多,包括几何形态、地质构造等,各因素影响程度不同,因此边坡稳定性影响因素的选取会直接影响到边坡稳定性的判定结果...
  • 作者: 郭兴文 雷通文
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  103-105
    摘要: 成绵乐客运专线在DK11区段小角度上跨既有宝成铁路,跨越后对既有边坡进行深挖方。坡顶分布大量危岩,且受地震影响已松动,存在极大的施工安全隐患。本文介绍该石质路堑分层开挖的施工方案以及爆破结合...
  • 作者: 岳祖润 杨志浩 郭春阳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  110-112
    摘要: 以哈齐客运专线路基填料和京石客运专线路基填料为研究对象,通过表面振动击实仪和振动台测定了粗颗粒土在不同击实频率时的干密度,分析了粗颗粒土最大干密度随击实频率的变化规律。试验结果表明:表面振动...
  • 作者: 吴军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  113-115
    摘要: 以往桩网复合地基通过压桩试验来确定桩长,深圳机场南停机坪压桩时发现采用此法确定桩长,将会大大增加工程投资,造成不必要的浪费。该工程开创性地采用静力触探确定桩长,定桩长施工。根据沉降观测资料,...
  • 作者: 刘卫红 刘贺业
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  116-117
    摘要: 哈罗铁路经过罗布泊地区的岩盐地段,为降低工程造价,采用岩盐作为路堤填料,但岩盐填料含有氯化盐、硫酸钠等盐分,具有盐溶、盐胀等工程特性,易引发溶蚀、不均匀沉降等工程病害。针对这些病害的发生机理...
  • 作者: 林晖
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  118-120
    摘要: 厦门新机场吹填泥造地地基处理试验段地质条件复杂。本文研究了真空联合堆载预压和插板排水堆载预压处理吹填泥在该工程的适用性。通过对应用这两种方法后软基的沉降、物理力学指标的分析,发现两种处理方法...
  • 作者: 宋碧亚 王志强 章文姣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  121-123
    摘要: 冻胀与融沉作用可改变岩土体的结构和构造,进而影响岩土体的物理力学性质。本文选取锦州粉质黏土为研究对象,对其进行有水源补给的多次冻融循环试验,对冻融前后的土样分别进行位移、含水率、密度和抗剪强...
  • 作者: 李明领
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  124-128
    摘要: 新建山西中南部铁路通道为国内第一条设计轴重30 t的重载铁路。通过对我国客货混运线路双块式、长枕埋入式、弹性支承块式无砟轨道结构的组成及技术特点的对比分析,选用弹性支承块式无砟轨道作为该重载...
  • 作者: 徐旸 曾树谷 王红 许永贤 许良善 郄录朝
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  129-132
    摘要: 聚氨酯固化道床被认为是有砟轨道和无砟轨道以外的第三种轨道结构。论文分析了聚氨酯固化道床三种结构形式的优缺点,推荐采用经济合理的轨下梯形聚氨酯固化道床形式。并针对该固化结构形式,基于对轨枕受力...
  • 作者: 郄录朝
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  133-135
    摘要: 有砟轨道桥隧段线下基础刚度大,在30 t轴重重载列车作用下道砟快速破碎,使道床弹性降低,加剧轮轨冲击,增加养护维修工作量。在重载铁路桥上采用道砟垫可以减缓道砟破碎,增加道床弹性,减少养护维修...
  • 作者: 金星
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  136-138
    摘要: 铁路勘测设计BIM应用技术是工业设计三维趋势下的必然产物。本文从铁路BIM技术应用领域分析入手,阐述了该技术与铁路虚拟环境选线技术的顺承关系,提出了结合激光扫描技术的铁路勘测设计BIM实施构...
  • 作者: 徐伟昌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  139-142
    摘要: 随着铁路朝着客运高速化、货运重载化的方向发展,以及列车运行密度的提高,轨道结构平顺性管理的重要性日益凸显。通过分析轨道质量指数( TQI)7个子项标准差随时间的变化规律和有砟轨道上应用大型养...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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