机场高填方地基变形及稳定性分析

• 作者: 刘财华 阎宇峰
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机场 高填方地基 变形 稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 88-90
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

为了研究机场高填方地基变形规律及稳定性状况,减小工后沉降,保证施工期、运营期的稳定安全,采用有限元软件ANSYS,选取重庆江北机场南侧工程区高填方工程作为研究对象,模拟实际施工加载过程,并对高填方地基变形及稳定性进行分析评价.研究结果表明:高填方地基沉降变形最大处位于坡顶附近,并随高度减小而减小;水平位移最大处位于边坡腰部,呈现“中间大两头小”的趋势.总的来说,高填方工程在施工过程中要特别注意顶部沉降及腰部鼓出,确保工程质量.