履带式联合收获机械差动变速箱的设计与仿真

• 作者: 卢泽民 朱昊 李耀明
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 农学
• 关键词: 联合收割机 差动变速箱 结构设计 动力学 扭矩试验
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 设计制造
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: S225.3
• 字数: 3344字
• 语种: 中文

摘要

履带式联合收割机最常见的转向方式为履带一侧制动，另一侧驱动。此种方式转向阻力大，燃油经济性差。为此，对采用单侧制动转向方式的履带式联合收割机，进行田间试验，并测得不同工况下，传统变速箱半轴的扭矩情况；运用 ADAMS软件对传统变速箱动态特性进行了分析研究。对比仿真与试验结果表明，半轴受力仿真与试验结果变化趋势基本一致，精度大于85％。可以认为：虚拟样机模型建立基本正确，仿真数据真实可信。最后，提出全新差动变速箱的设计方案，利用Solidworks 辅助完成变速箱的设计过程，运用 ADAMS 软件对差动变速箱进行分析研究，验证差动变速箱相比于传统变速箱的优越性，为结构优化设计提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李耀明	江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室	198	4207	36.0	52.0
2	卢泽民	江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室	15	70	5.0	7.0
3	朱昊	江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室	2	4	1.0	2.0