车辆焊接裂纹失效分析试验

• 作者: 周友龙 姬生星 张建锋 张志昌 杨鸣
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 铁素体不锈钢 09CuPCrNi-A耐候钢 焊接接头 裂纹 失效分析
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 重点关注
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: TG405
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2014.11.24

摘要

针对货车车辆铁素体不锈钢和09CuPCrNi-A耐候钢焊接过程中出现的横向及纵向裂纹,通过对比分析焊材和母材的成分、观察裂纹的宏观及微观组织,研究了裂纹产生的原因,同时提出了相应的防治方法.结果表明,焊接结构拘束度大、母材焊材材质的综合作用和不合适的局部结构设计,造成焊接操作难度大,焊接工艺控制不稳定,使得焊缝形状很难稳定,焊接接头残余应力过大和P-Ni低熔点共晶物的存在,是造成多处焊缝出现热裂纹(结晶裂纹)的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周友龙	西南交通大学材料学院	65	407	11.0	18.0
2	姬生星	西南交通大学材料学院	4	26	2.0	4.0
3	张志昌		10	52	4.0	7.0
4	杨鸣		5	9	1.0	3.0
5	张建锋	西南交通大学材料学院	1	0	0.0	0.0