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摘要:
海底管道在服役期间会由于腐蚀而受到不同程度的损坏,进而导致强度降低,影响其安全性。为预测管道腐蚀后的损伤程度,须对腐蚀后管道的剩余强度进行评估。通过计算分析,对腐蚀海底管道剩余强度的分项安全系数法和许用应力两种评估方法进行了详细研究。结果表明:检测腐蚀管道的设备存在误差,即精度不为0时,存在一个相对腐蚀深度(d/t)0,两种方法的评估结果相同;提高设备的测量精度和置信水平,更有利于客观评估腐蚀管道的剩余强度。
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文献信息
篇名 海底管道腐蚀后剩余强度评估方法研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 海底管道 腐蚀 分项安全系数 许用应力 剩余强度 评估
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 故障诊断与可靠性
研究方向 页码范围 174-178
页数 5页 分类号 TE832
字数 4684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙国民 36 88 4.0 8.0
2 雷震名 19 43 4.0 6.0
3 刘伟 7 10 2.0 3.0
4 郑羽 11 18 2.0 4.0
5 崔少敏 10 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道
腐蚀
分项安全系数
许用应力
剩余强度
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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104386
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