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摘要:
汽车紧固件连接作为零件连接的一种紧固方式,其紧固扭矩的大小决定了零件连接是否紧固,这关系到零件连接的强度。目前车身区域的紧固件扭矩控制在流程、工具选择、过程控制等方面存在不足,文章针对车身区域的现行扭矩控制方式进行研究,以提出车身扭矩控制改进的方向。
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文献信息
篇名 面向车身紧固件的扭矩控制研究
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 交通运输
关键词 车身 扭矩 控制
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U468.2
字数 3067字 语种 中文
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节点文献
车身
扭矩
控制
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期刊影响力
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