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摘要:
遭遇角频率对船舶的航行安全和减摇效果都是至关重要的.然而,目前船舶操纵者无法直接预报出船舶的遭遇角频率,这对研究船舶在海浪中的运动造成了不便.为了解决上述问题,首先在特定海况下,通过海浪理论和Conolly理论建立海浪的波倾角模型和船舶的横摇运动模型,仿真出船舶的横摇历程,然后应用Welch谱估计方法估算船舶的横摇角谱,进而求取船舶发生最大谐振时的遭遇角频率,最后把估算出的遭遇角频率与理论上计算出来的船舶最大谐振的遭遇角频率进行比较分析,以验证该方法的有效性.仿真结果表明Welch谱估计方法能较好地估算出船舶谐振的遭遇角频率,且计算量较小.
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文献信息
篇名 船舶遭遇角频率的估算
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 交通运输
关键词 遭遇角频率 Welch谱估计 横摇角谱 谐振
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 U672.3
字数 3006字 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2014.11.121
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡渊 2 1 1.0 1.0
2 刘彦 46 60 4.0 5.0
3 潘皎 10 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
遭遇角频率
Welch谱估计
横摇角谱
谐振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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