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摘要:
随着我国西部公路的建设的发展,经常会遇到在沙漠中使用含泥风积沙作为路基修筑公路的情况,含泥风积沙的抗剪强度特性是评价其是否能作为合格的路基材料的关键.CBR试验能客观地评价材料的承载能力,通过对不同条件下含泥风积沙进行CBR试验,可以在一定程度上得出含泥风积沙的工程特点.本文通过对陕西省毛乌素沙漠中的含泥风积沙进行CBR试验研究,得出了含泥风积沙路基在饱水状态下强度较低,在含泥量30%左右其强度较为接近,其后强度随含水率增大而减小.结论对在沙漠地区建设公路有一定的参考价值和经济价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 风积沙的CBR试验研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 风积沙 含泥量 CBR试验 强度特性
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 167-170
页数 4页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小茹 2 0 0.0 0.0
2 吕彦达 长安大学公路学院 2 12 1.0 2.0
3 沈华 5 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风积沙
含泥量
CBR试验
强度特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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