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摘要:
缸内混合气温度和浓度分布,对发动机稳定运行,保障行车安全、避免发生路上人身伤亡或财物损失有重要影响.为了测量发动机缸内混合气的温度和浓度分布,建立了利用单波长激光诱导双示踪剂产生双荧光的测试系统,并拍摄了不同混合气温度、压力和浓度下的荧光图像,获得了不同示踪剂的荧光强度及其比值随温度、压力和浓度的变化关系,并将标定结果用于光学发动机缸内混合气的温度和浓度测量.结果表明,荧光强度及荧光比值均受到环境的压力、温度和混合气浓度的影响.利用PLIF方法得到的片光源穿过的缸内水平截面内的平均温度与用气缸压力计算的同一曲轴转角下的缸内平均温度变化趋势相同,两者之间的差值随着活塞上行而逐步减小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于PLIF的混合气温度和浓度测量及其应用
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 行车安全,激光诱导荧光 示踪剂 混合气 温度 浓度
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 X941
字数 4046字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2014.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何邦全 天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室 46 486 13.0 21.0
2 付雪青 天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室 5 21 3.0 4.0
3 张万里 天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
行车安全,激光诱导荧光
示踪剂
混合气
温度
浓度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
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