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摘要:
利用全尺寸热烟测试(Hot Smoke Test)的方法,在一个四节编组、安全门系统制式下的地下二层地铁车站,开展了防灾系统安全性的火灾热烟测试实验,检测了地铁防灾系统的联动效果、事故模式切换状况和综合安全性能,实验得到了闭式全高安全门系统下的烟气扩散特点、楼扶梯开口向下流速、有效疏散时间,分析了排烟量的非对称性设计导致的烟气非对称流动特点.实验数据可为国内类似的采用四节编组(80m长)的站台、闭式系统设计的地铁线路提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车站防灾系统全尺寸热烟测试(一)——四节编组地下两层岛式车站
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 地铁车站 防灾系统 现场 火灾 热烟测试
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 48-54
页数 7页 分类号 X932
字数 3918字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2014.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史聪灵 中国安全生产科学研究院地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室 75 1128 18.0 32.0
2 钟茂华 中国安全生产科学研究院地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室 57 1358 22.0 35.0
3 胥旋 中国安全生产科学研究院地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室 20 184 8.0 13.0
4 石杰红 中国安全生产科学研究院地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室 25 403 10.0 20.0
5 陶建岳 南京市地铁建设有限责任公司质量安全处 1 6 1.0 1.0
传播情况
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地铁车站
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中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
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