我国货运车辆限行政策对物流配送的影响

• 作者: 华光 孙东泉 杨勇
• 来源期刊: 中国物流与采购
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 学术
• 页码范围: 70-71
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

城市物流配送系统,国际上已经公认,是与供电、供水及公交系统等一样,维持城市有效运转的动脉系统.如果物流系统运行受阻,将会影响城市人民的生活和社会安定.目前,我国大部分城市出台的货运车辆限行措施,不仅抬高了物流企业的运营成本,降低了城市物流运行效率,也增加了交通管理的难度,提高了城市管理成本. 我国各地针对货运车辆的限行措施及特点 以北京、长沙、呼和浩特等市为代表,根据《中国人民共和国道路交通安全法》第三十九条“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施”的规定,制定相应措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨勇	交通运输部科学研究院现代物流研发中心	24	66	5.0	7.0
2	华光	交通运输部科学研究院现代物流研发中心	11	33	4.0	5.0
3	孙东泉	交通运输部科学研究院现代物流研发中心	15	39	4.0	6.0