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摘要:
从实验和数值模拟两方面研究了液滴碰撞液膜润湿壁面的过程.实验采用高速摄像仪观测并分析了液滴撞壁后的铺展、水花形成和液滴破碎飞溅现象,并定量获得了液滴的铺展系数和铺展速度随时间的变化规律.实验结果表明:液滴的铺展系数和铺展速度的碰撞速度效应明显;碰撞速度越大,液滴的铺展系数越大;液滴撞壁后的铺展速度迅速减小,碰撞速度越大铺展速度越大.数值模拟采用流体体积法,综合考虑液滴与壁面间传热及接触热阻的作用,建立了液滴撞壁数值模型.该模型模拟结果和实验数据吻合较好,证明了数值模型的准确性.数值结果表明:液体内部的压力梯度是液滴铺展、产生皇冠水花和以及液滴破碎飞溅的主要原因;毛细波是水花颈部收缩和液滴破碎飞溅的关键因素.
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文献信息
篇名 柴油液滴冲击液膜润湿壁面实验和数值模拟
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 液滴冲击 液膜润湿壁面 皇冠水花 液滴破碎飞溅
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 9-17
页数 分类号 TK05|TK124
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马培勇 合肥工业大学机械与汽车工程学院 37 148 7.0 9.0
2 祁风雷 爱荷华州立大学机械学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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液滴冲击
液膜润湿壁面
皇冠水花
液滴破碎飞溅
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农业机械学报
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