原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
提出一种基于发电机及超级电容器的电动叉车势能回收系统方案,给出了该系统的控制策略并进行了参数匹配设计。利用AMESim和MATLAB进行了势能回收效率仿真分析,最后通过实车试验检验了仿真模型的有效性和仿真结果的正确性。仿真和试验结果表明,所设计的电动叉车势能回收系统参数匹配合理,能量回收效果明显。
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文献信息
篇名 电动叉车势能回收系统研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 电动叉车 势能回收系统 控制策略 参数匹配
年,卷(期) 2014,(21) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2869-2873,2874
页数 6页 分类号 TH137.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.21.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑 合肥工业大学噪声振动工程研究所 186 1958 24.0 32.0
2 张克军 合肥工业大学噪声振动工程研究所 6 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动叉车
势能回收系统
控制策略
参数匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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