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摘要:
目前汽车螺栓在设定扭矩时,都是针对螺栓本体进行设定,没有考虑被连接件表面处理对扭矩系数的影响。文章基于螺栓扭矩系数的计算公式从理论上对被连接件表面状况对扭矩系数影响进行了分析,通过螺栓拧紧实验研究了不同被连接件表面处理对支撑面的摩擦系数的影响,研究表明被连接件表面处理对螺栓扭矩系数影响很大,在计算扭矩时也应该考虑螺栓使用场合,适当调整支撑面的摩擦系数。
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文献信息
篇名 被连接件表面处理对螺栓扭矩系数的影响分析
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 工学
关键词 被连接件 表面处理 扭矩系数
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 机械机电
研究方向 页码范围 77-78,134
页数 3页 分类号 TU311
字数 767字 语种 中文
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1 韦耀华 7 11 2.0 3.0
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被连接件
表面处理
扭矩系数
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期刊影响力
企业技术开发(下半月)
半月刊
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