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摘要:
针对交通流仿真技术中广泛使用的线性同余发生器在周期长度和随机性方面的不足,引入MT随机数发生器,通过性能评价验证其优越性,然后在空闲和拥挤两种交通状态下,基于MT发生器产生的随机数,应用不同的随机分布构建相应的随机发车模型。在VC环境下开发车辆生成程序进行仿真实验,将仿真数据与实测数据进行对比分析,结果表明,基于MT发生器的随机发车模型更好地逼近了实际交通状态。
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文献信息
篇名 基于MT发生器的车辆生成模型构建与仿真
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 交通流仿真 随机数发生器 车辆随机生成模型 随机分布
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 254-257,261
页数 5页 分类号 U491.2|TP273
字数 4615字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1309-0375
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方钰 同济大学电子与信息工程学院 26 149 7.0 11.0
2 虞治涵 同济大学电子与信息工程学院 1 4 1.0 1.0
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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