基于骨架结构的AC-20沥青混合料粗集料组成设计研究

• 作者: 孔茗
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 捣实密度 密实度 承载力
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: U414
• 语种: 中文

摘要

为了更好地提高AC-20沥青混合料抗车辙能力,利用捣实密度试验和CBR试验,根据逐级填充理论,将不同比例的次一级集料和粗级集料相互混合,研究粗集料混合后的密实度和承载力.试验结果表明,随着次一级集料比例的增大,间隙率几乎都出现先减小后增大的趋势,而CBR值都出现先增大后减小的趋势,存在最佳的次级集料比例使混合集料的密实度和承载力最大.综合确定各档集料的最佳混合比例为26.5～19mm:19～16mm:16～13.2mm:13.2～9.5mm:9.5～4.75mm=20.5％:20.5％:22.1％:21％:16％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔茗		19	26	3.0	4.0