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废弃混凝土的破碎比及其影响因素
废弃混凝土的破碎比及其影响因素
作者:
侯月琴
刘永红
靳延庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
废弃混凝土
再生骨料
破碎模型
破碎比
预处理
摘要:
建立基于平均颗粒尺寸的废弃混凝土的破碎模型,据此计算破碎比并分析影响因素,为确定废弃混凝土合理的预处理尺寸提供依据.研究结果表明,废弃混凝土的破碎比随着物料强度和尺寸的增大而增大,较规则物料的破碎比较针片状的大;提出了废弃混凝土破碎比的标准,可作为确定物料预处理尺寸的依据;废弃混凝土的强度越高、形状越规则,预处理尺寸就可越大进而节约能耗;在满足物料强度与形状的前提下,大尺寸物料的破碎效果较好,可根据破碎机械给料口尺寸尽量提高预处理尺寸,以节约能耗.
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文献信息
篇名
废弃混凝土的破碎比及其影响因素
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
废弃混凝土
再生骨料
破碎模型
破碎比
预处理
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
88-91
页数
4页
分类号
U41
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
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再生骨料
破碎模型
破碎比
预处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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