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摘要:
建立基于平均颗粒尺寸的废弃混凝土的破碎模型,据此计算破碎比并分析影响因素,为确定废弃混凝土合理的预处理尺寸提供依据.研究结果表明,废弃混凝土的破碎比随着物料强度和尺寸的增大而增大,较规则物料的破碎比较针片状的大;提出了废弃混凝土破碎比的标准,可作为确定物料预处理尺寸的依据;废弃混凝土的强度越高、形状越规则,预处理尺寸就可越大进而节约能耗;在满足物料强度与形状的前提下,大尺寸物料的破碎效果较好,可根据破碎机械给料口尺寸尽量提高预处理尺寸,以节约能耗.
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文献信息
篇名 废弃混凝土的破碎比及其影响因素
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 废弃混凝土 再生骨料 破碎模型 破碎比 预处理
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U41
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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废弃混凝土
再生骨料
破碎模型
破碎比
预处理
研究起点
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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