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摘要:
由于车载自组织网络(Vehicular ad hoc networks)具有特殊的节点类型和信道特性,采用传统Ad hoc网络路由协议无法取得满意的性能.实现高速可靠的数据传输速率,需要研究新兴的路由算法.基于贪婪算法的地理位置辅助路由是目前VANET路由的主流思路.主要研究基于地理位置的路由协议,对GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)协议进行改进,引入了向量的概念来改进GPSR路由协议的贪婪转发模式,即在选择下一跳节点时不仅要考虑到目的节点的距离,还要考虑城市环境中的十字路口节点,并增加了预测模式来预测车辆在十字路口的移动以提高路由协议的效率.
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文献信息
篇名 基于地理位置的车载自组织网络路由协议的研究
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 车载自组织网络 道路拓扑 贪婪边界无状态路由
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 107-110,128
页数 5页 分类号 TP393.09
字数 4641字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马志欣 昌吉学院计算机工程系 18 96 5.0 9.0
2 谢显中 重庆邮电大学宽带接入网络研究所 256 1716 19.0 31.0
3 刘海英 昌吉学院计算机工程系 8 12 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
道路拓扑
贪婪边界无状态路由
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
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