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摘要:
针对当前座舱工效学重要性日益提升,信息量不断增加,机构愈加繁杂等特点,传统的以单个或多个部件为对象进行的人-机布局评价方法,往往造成综合评价的片面性,导致研发周期长,效率低等问题。考虑到工效学评价模糊性,提炼并建构了基于当前座舱特点的人机布局评价体系,提出基于不确定语言加权平均(U LWA)算子的多属性决策组合的研究方法,建立飞机座舱人机布局评价模型,并进行了推理和验证。
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文献信息
篇名 飞机座舱人机布局评价方法研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 座舱人机布局 多属性决策 不确定语言 U LWA算子 人机评价方法
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 230-234
页数 5页 分类号 TP391
字数 4592字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1310-0375
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余隋怀 西北工业大学工业设计研究所 229 1537 17.0 26.0
2 陈俊璇 西北工业大学工业设计研究所 2 6 2.0 2.0
3 刘国昌 西北工业大学工业设计研究所 5 31 3.0 5.0
4 邓丽 西北工业大学工业设计研究所 9 46 5.0 6.0
5 王文军 西北工业大学工业设计研究所 11 87 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
座舱人机布局
多属性决策
不确定语言
U LWA算子
人机评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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