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摘要:
随着交通基础设施的飞速发展,交通车辆急剧增加,而我国公路收费方式主要实行人工收费.在车辆日益增多的社会背景下,人工收费车站的车辆拥堵现象极为严重.在此背景下,ETC车道控制系统应运而生.ETC系统,即不停车收费系统,其有效解决了交通拥堵现象,促进了公路车通的有序运行.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ETC车道控制系统的设计与实现浅谈
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 ETC车道控制 系统设计 系统实现
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 316-317
页数 2页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王夫钊 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
ETC车道控制
系统设计
系统实现
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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