京新高速公路K145滑坡成因分析及综合治理

• 作者: 满高峰 潘智锋
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引式滑坡 成因分析 稳定性评价 综合治理
• 年，卷（期）: 2014,（15）
• 所属期刊栏目: 道路·铁路
• 页码范围: 144-145
• 页数: 2页
• 分类号: U416.14
• 字数: 3011字
• 语种: 中文

摘要

通过调查分析,得出某高速公路滑坡的形成是地形地貌、地层岩性、地质构造以及气象、水文等多因素共同作用的结果,并针对滑坡的类型、规模、成因、地质条件等,制定并实施了应急抢险与永久加固相结合的滑坡综合治理方案,工后边坡变形动态监测结果显示工程治理效果良好,保证了京新高速的按期通车运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	满高峰		7	6	1.0	2.0
2	潘智锋		5	1	1.0	1.0