湿陷性黄土隧道基底加固处理技术研究

• 作者: 覃保卫
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 湿陷性 隧道基底 加固处理
• 年，卷（期）: 2014,（17）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 222-223
• 页数: 2页
• 分类号: U455
• 字数: 1527字
• 语种: 中文

摘要

湿陷性黄土是因为黄土在某种的压力影响下受水浸湿之后，土的结构立即粉碎而发生明显的附加下沉现象，而且强度也伴随下降的一个非正常结构。在国内大于60%的黄土地域就是湿陷性黄土，并且许多呈现在地表中浅层位置，黄地基底的湿陷性特性会给准备构筑的结构物引入程度不一样的风险，能够使结构物呈现大程度的沉降、缝隙、倾斜，乃至作用其寿命及安全。因此，必需对其采取处理方法后才可利用，本文通过分析湿陷性黄土处理基底准则的基础上，提出了加固处理的方案以及相应的改进措施，并重点分析了树根桩法及水泥挤密桩法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	覃保卫		2	0	0.0	0.0