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摘要:
共振破碎技术是现在城市道路“白改黑”过程中比较先进的技术手段。本文主要是研究了共振破碎中共振设备共振头施加的激振力大小、行走速度对混凝土板的破碎效果和上述条件下共振头产生的加速度波对地基和周边房屋建筑结构的影响。
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文献信息
篇名 基于实际工程的共振破碎工艺研究
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 共振破碎 激振力 行走速度
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 853-853
页数 1页 分类号
字数 2062字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万中原 重庆交通大学交通运输学院 3 0 0.0 0.0
2 王雪静 重庆交通大学交通运输学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
共振破碎
激振力
行走速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
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