TOD理论的起源和对城市布局的借鉴意义

• 作者: 张琦 李双 郭海洋
• 来源期刊: 科技视界
• 关键词: TOD理论 公共交通 城市布局 合理化建议
• 年，卷（期）: 2014,（33）
• 所属期刊栏目: 姻姻姻高校科技
• 页码范围: 138-139
• 页数: 2页
• 字数: 3092字
• 语种: 中文

摘要

TOD理论最早在美国出现，鼓励城市形态由公共交通为导向，并以公交线路指导开发城市为关键，以便能够充分利用土地和使用交通设施，遏制城市无限扩张。近些年来，随着我国国民经济快速增长，以及交通技术的不断发展，小汽车的数量越来越多，交通需求越来越大，导致城市布局正在悄然发生改变。我国城市和交通的发展还有很多不足，学习TOD理论并根据我国的具体情况，为城市的合理布局提出相关建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李双	重庆交通大学交通运输学院	2	5	1.0	2.0
2	郭海洋	北京工业大学城市交通学院	2	5	1.0	2.0
3	张琦	重庆交通大学交通运输学院	7	34	4.0	5.0