作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在中国和东盟贸易快速发展的背景下,国际货物运输需求的复杂化和高度综合化使北部湾港口物流的供给面临挑战,导致钦州港口在港口物流服务供给和治理上出现困境.本文正是借助多中心治理理论关于公共物品提供主体可能性这一视角,综合研究钦州港口物流服务的供给过程和治理过程,提出将政府、市场和社会组织整合起来协同运作来治理钦州港口物流的设想.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多中心治理理论的钦州港口物流发展模式探讨
来源期刊 河南科技 学科 经济
关键词 多中心治理 港口物流 发展模式
年,卷(期) 2014,(20) 所属期刊栏目 管理科学与经济学
研究方向 页码范围 235-236
页数 2页 分类号 F713
字数 4307字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕国清 21 26 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (9)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多中心治理
港口物流
发展模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
总下载数(次)
98
总被引数(次)
44105
论文1v1指导