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摘要:
汽车碰撞中伴随着巨大能量的输入、传递和转化过程。不管是座椅椅背的向后转动和回弹,座椅泡沫件的压缩变形,还是座椅骨架的结构塑性变形,都是冲击载荷的输入能量作用的结果,都是输入能量转化为座椅动能和内能的过程。因此座椅动强度的研究,其实质就是对输入能量及其传递和转化关系的研究。
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文献信息
篇名 汽车座椅骨架的冲击能量分析
来源期刊 电子制作 学科
关键词 冲击能量 动强度
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 实验研究 Experimental Research
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号
字数 3286字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑友益 27 110 6.0 9.0
2 金媛媛 8 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
冲击能量
动强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子制作
半月刊
1006-5059
11-3571/TN
大16开
北京市
1994
chi
出版文献量(篇)
22336
总下载数(次)
116
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