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摘要:
以李家营车站为例,对邻近建(构)筑物的路基石方开挖进行了控制爆破设计,爆破结果表明对邻近建(构)筑物的影响在可控范围内,且边坡平整度达到了预期效果,取得了创造性成果.
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临近已有建筑物控制爆破安全技术
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爆破控制
安全技术
地铁施工对邻近建筑物安全风险管理
地铁施工
沉降
监控量测
建筑物
控制标准
风险管理
浅析深基坑邻近建筑物沉降观测
深基坑
邻近建筑物
沉降观测
邻近建筑物的暗挖隧道施工数值模拟
暗挖隧道
建筑物
数值模拟
地面沉降
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 邻近建筑物控制爆破技术
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 邻近建筑物 爆破 边坡 平整度
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 111-113
页数 3页 分类号 TU751
字数 2793字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏雪平 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
邻近建筑物
爆破
边坡
平整度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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