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摘要:
针对集送货车辆路径优化问题研究了对C-W节约算法的改进。提出了以集货量和送货量共同作为车辆载重量的约束条件,把时间窗约束转化为里程约束,用里程数来控制客户点的归并、插入和时间窗约束的计算,建立了数学模型,实现了多个目标、约束(里程、带集送货、载重量和时间窗)的路径优化;算法通过实例验证,获得了较好的优化结果。
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文献信息
篇名 基于改进节约算法的集送货车辆路径优化
来源期刊 电子世界 学科
关键词 路径优化 节约算法 带集送货 时间窗约束
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 459-459,460
页数 2页 分类号
字数 3811字 语种 中文
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1 闵嘉宁 20 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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路径优化
节约算法
带集送货
时间窗约束
研究起点
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电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
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