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摘要:
针对川南地区高水量粉质粘土软弱路基的情况,提出一种以建渣代替片石、碎石的建渣路面结构形式,通过现场试验对建渣路面结构和传统路面结构的经济性能进行了定量的分析比较,结果表明建渣路面结构具有良好的经济性能和环保性能.
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文献信息
篇名 乡村公路建渣路面结构经济性和环保性研究
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 乡村公路 建渣路面 经济性能 环保性能
年,卷(期) 2014,(36) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 144-145
页数 2页 分类号 U416.1
字数 2168字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文华 西南科技大学土木工程与建筑学院 50 212 7.0 12.0
2 张敏 西南科技大学土木工程与建筑学院 28 142 7.0 10.0
3 罗鑫 西南科技大学土木工程与建筑学院 6 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
乡村公路
建渣路面
经济性能
环保性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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