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摘要:
作者以西安市小寨商圈地区道路交通系统问题、发展趋势以及促进中心区道路交通系统高效率发展的战略与改善措施展开讨论与研究,提出了未来小寨商圈地区交通的理想模式,即以交通微循环和公共交通为主、立体交通和步行为辅的城市中心区综合交通系统。
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山地城市中心区城市道路改善对策研究 ——以重庆市渝中区为例
山地城市
城市道路
交通改善
改善对策
重庆市渝中区
基于供需平衡的城市中心区交通问题及对策探析
城市中心区
交通
供需平衡
对策
重庆主城
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国城市中心区交通发展态势及其改善研究--以西安市小寨商圈地区为例
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 城市交通 城市中心区 交通微循环 可持续交通
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目 城乡规划
研究方向 页码范围 38-38
页数 1页 分类号
字数 2641字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨嘉琦 长安大学建筑学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
城市中心区
交通微循环
可持续交通
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建筑工程技术与设计
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