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我国城市中心区交通发展态势及其改善研究--以西安市小寨商圈地区为例
我国城市中心区交通发展态势及其改善研究--以西安市小寨商圈地区为例
作者:
杨嘉琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
城市中心区
交通微循环
可持续交通
摘要:
作者以西安市小寨商圈地区道路交通系统问题、发展趋势以及促进中心区道路交通系统高效率发展的战略与改善措施展开讨论与研究,提出了未来小寨商圈地区交通的理想模式,即以交通微循环和公共交通为主、立体交通和步行为辅的城市中心区综合交通系统。
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城市中心区
交通
供需平衡
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文献信息
篇名
我国城市中心区交通发展态势及其改善研究--以西安市小寨商圈地区为例
来源期刊
建筑工程技术与设计
学科
关键词
城市交通
城市中心区
交通微循环
可持续交通
年,卷(期)
2014,(17)
所属期刊栏目
城乡规划
研究方向
页码范围
38-38
页数
1页
分类号
字数
2641字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
杨嘉琦
长安大学建筑学院
1
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引文网络
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城市交通
城市中心区
交通微循环
可持续交通
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
主办单位:
出版周期:
旬刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
846079
总下载数(次)
989
总被引数(次)
80138
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