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具有最佳到达时间可控制性的CDO轨迹分析
具有最佳到达时间可控制性的CDO轨迹分析
作者:
苏锟鹏
黄晋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通管理
连续下降操作
到达时间可控性
飞行轨迹分析
交通管制
摘要:
随着民航事业的发展,到达机场的航班数量也在不断增加。为保持更高的运行效率,那么到达时间的可控性就成为更为关注的议题。CDO即连续下降操作,使用具有最佳到达时间可控性的CDO轨迹不仅可以延长到达时间而且通过保持最小推力可以减少到达时间,那么这样的CDO轨迹构成就为减少飞行时间的交通管制提供了可能。通过一系列的数据分析和仿真证实了已提出的交通控制策略的有效性。所以,运用这种交通控制策略的CDO能实现无延迟的空中交通和增强的到达时间的可预测性。
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篇名
具有最佳到达时间可控制性的CDO轨迹分析
来源期刊
黑龙江科技信息
学科
关键词
空中交通管理
连续下降操作
到达时间可控性
飞行轨迹分析
交通管制
年,卷(期)
2014,(31)
所属期刊栏目
科技论坛
研究方向
页码范围
113-114
页数
2页
分类号
字数
2666字
语种
中文
DOI
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空中交通管理
连续下降操作
到达时间可控性
飞行轨迹分析
交通管制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
科学技术创新
主办单位:
黑龙江省科普事业中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2096-4390
CN:
23-1600/N
开本:
16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-269
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
126927
总下载数(次)
266
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