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摘要:
2013年5月随着成都首批快速公交车辆正式运营,成都进入了BRT时代。作为在新二环高架线运营至今的18米铰接公交车辆无论从速度、准点率还是舒适度上都较老线的车辆有了很大的提升,但是对比成都市内其它的公交线路不难发现,如将这种18米铰接车辆大面积推广在实际的使用上还是存在诸多的问题。而小型BRT车辆的出现和使用恰好可以解决相关的问题,对缓解城市居民快速出行的压力起到积极作用。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 小型BRT车辆在成都应用浅析
来源期刊 大众汽车 学科
关键词 成都 小型 快速公交车辆
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 市场信息化
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号
字数 3191字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何磊 四川大学锦江学院艺术学院 16 250 6.0 15.0
2 沈贞 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
成都
小型
快速公交车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众汽车
月刊
chi
出版文献量(篇)
875
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