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摘要:
为解决上海城市发展与轨道交通建设之间矛盾,提出了针对软土地层中用暗挖法建轨道交通车站的设计前提、方法、内容。重点对用盾构法修建明、暗结合型式,全暗挖,地上、地下配合的轨道交通车站设计进行了初步探讨,以期促进软土地层中暗埋轨道交通车站技术的发展。
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轨道交通
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控制
城市轨道交通车站公共区空间一体化设计研究
城市轨道交通车站
公共区空间
一体化设计
轨道交通车辆电气牵引技术探析
电气牵引技术
轨道交通车辆
电气牵引系统
牵引风险
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软土地层中暗挖轨道交通车站设计方案探讨
来源期刊 地下工程与隧道 学科 交通运输
关键词 软土地层 暗挖车站 轨道交通 明挖+暗挖车站
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U239.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申伟强 22 0 0.0 0.0
2 曹文宏 25 167 4.0 12.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
软土地层
暗挖车站
轨道交通
明挖+暗挖车站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8158
论文1v1指导