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摘要:
以混流式喷水推进泵作为研究对象,采用三维雷诺平均N-S方程和S-A湍流模型进行CFD模拟,研究不同叶顶间隙下喷泵的性能和流场损失状况,进而做动叶掠改型以期改善对叶顶间隙流动.结果显示:叶顶间隙的存在有助于沟通压力面与吸力面压差,减少动叶出口回流.对于所研究的喷水推进混流泵,在0~0.6 mm小叶顶间隙时,效率随间隙增大而升高,而间隙过大会使泄漏损失增加,最优间隙为0.6 mm.对动叶进行的掠改型发现,前掠会使压力面前缘的损失略有提高,但叶片整体损失下降;从吸力面来看,前掠有助于减小叶顶泄漏损失,+5°掠全工况的效率均有提高,并获得较为平稳的功率曲线.
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文献信息
篇名 叶顶间隙及掠改型对混流喷泵的影响
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 喷水推进混流泵 叶顶间隙 倾掠改型
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U664.34
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟兢军 大连海事大学轮机工程学院 144 768 15.0 20.0
2 韩吉昂 大连海事大学轮机工程学院 33 90 5.0 8.0
3 王洪瑞 大连海事大学轮机工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷水推进混流泵
叶顶间隙
倾掠改型
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
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