不同叶顶间隙对泵喷推进器性能的影响

• 作者: 李强 高跃飞 鹿麟
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泵喷推进器 叶顶间隙 动力推进系统 数值模拟 顶隙泄涡
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 机械与材料工程
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: U664.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.170821

摘要

基于均质多相流的RANS方程与分块网格技术,结合剪切应力SST k-ω湍流模型,对E779A桨进行了非空化与空化数值模拟,数值计算结果与实验值符合较好,验证了数值计算方法的合理性与有效性.在此基础上,对不同叶顶间隙的泵喷推进器进行了非空化与空化数值模拟计算,重点对叶顶间隙处流场进行了精细后处理.结果表明:未空化时,间隙尺寸越大,泵喷推进器整体效率值越低,最大间隙与最小间隙之间的效率降幅最大为8.62％,叶顶间隙尺寸直接对泵喷推进器的最优进速系数产生影响.当空化发生时,在最优进速系数下的推进器效率下降幅度最小;间隙尺寸越大,空化后的推进器整体效率越低;在较高转速下,较大间隙的空化面积在叶稍处有更为明显的激增量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	中北大学机电工程学院	120	455	9.0	15.0
2	高跃飞	中北大学机电工程学院	58	156	6.0	8.0
3	鹿麟	中北大学机电工程学院	4	5	1.0	2.0