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串列蹼板推进器性能实验研究
串列蹼板推进器性能实验研究
作者:
刘鹏
张昭鹏
辛龙庆
马良
原文服务方:
海洋技术学报
串列蹼板
推进实验
推力
扬水量
摘要:
水域环保无人清理船多采用明轮或螺旋桨作为推进器,以满足其浅吃水或高效推进的需求,但明轮推进器存在结构笨重,推进效率低等不足,螺旋桨存在吃水深,易被水生植物缠绕等缺点。本文参考履带式推进装置与明轮结构形式设计了一种浅吃水、防缠绕,同时具备较高效率的新型推进器,并进行了样机性能的实验测试,研究了蹼板的入水深度、形状等结构参数对推进器推进性能的影响;在此基础上尝试推进器在无人清漂船实船上的应用测试。研究结果表明:转速增加能够有效提升推进器的推力,而采用折板则可降低推进器扬水量并提高推进效率,实船应用测试证明双推进器能够提升小型无人清漂船的回转性能,同时具备较好的快速性。
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篇名
串列蹼板推进器性能实验研究
来源期刊
海洋技术学报
学科
关键词
串列蹼板
推进实验
推力
扬水量
年,卷(期)
2023,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
42-50
页数
9页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
串列蹼板
推进实验
推力
扬水量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
主办单位:
国家海洋技术中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-2029
CN:
12-1435/P
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2588
总下载数(次)
0
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