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摘要:
航空中飞机位置对于空中流量管控、航班调度、飞行速度和轨迹计算等至关重要,所需数据更为准确.结合航空实际需求,介绍了地球投影问题的原有方法即无分带高斯-克吕格(Gauss-Kruger)投影的正算与反算,由此提出了改进的新反算模型和算法,并针对雷达坐标数据给出了分带高斯投影新算法.
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文献信息
篇名 航空地球投影模型与算法
来源期刊 指挥信息系统与技术 学科 航空航天
关键词 地球投影 高斯投影 投影正算 投影反算 最优化模型 高斯-牛顿迭代算法
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 实践与应用
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 V355
字数 4320字 语种 中文
DOI 10.15908/j.cnki.cist.2015.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 席玉华 4 3 1.0 1.0
2 陈翔 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2004(1)
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2019(3)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地球投影
高斯投影
投影正算
投影反算
最优化模型
高斯-牛顿迭代算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥信息系统与技术
双月刊
1674-909X
32-1818/TP
16开
南京1406信箱62分箱
28-430
2010
chi
出版文献量(篇)
1287
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4322
论文1v1指导