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摘要:
探讨了运用灰色理论进行大跨度连续刚构桥施工过程控制,通过建立灰色理论计算模型GM(1,1),结合泾河特大桥施工控制进行实践,现场监测该桥施工过程中内力和变形的走势,并将测得结果与计算各梁段的施工预拱度进行对比分析,最终确保成桥成后结构的线形与应力在设计规定的误差范围之内,验证了灰色理论体系在大跨度连续刚构桥施工控制中是可行的.
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文献信息
篇名 灰色系统理论在大跨度连续刚构桥施工控制中的应用
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 灰色系统理论 大跨度连续刚构桥 施工控制 监控方案 线形与应力
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 265-269
页数 5页 分类号 U445.1
字数 3786字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王根会 36 272 9.0 15.0
2 曾绍武 32 243 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色系统理论
大跨度连续刚构桥
施工控制
监控方案
线形与应力
研究起点
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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