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摘要:
与传统的汽车手动变速器相比,汽车自动变速器在操控性和驾驶舒适性等方面有显著优势,自动变速器在汽车工业发达的国家和地区的市场上占有率越来越高。文章针对东风某款轿车,在其手动变速器基础上,根据电动机械式自动变速器控制系统设计总体方案,对选换挡执行机构、离合执行机构、控制系统软硬件进行系统设计以实现自动变速目的,并在实车上进行试验和程序调试及改进控制策略,以验证系统设计的可行性和实际效果。
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80C196KC
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文献信息
篇名 电动机械式自动变速器控制系统设计
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 工学
关键词 AMT 电控单元 执行机构 控制策略
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 78-85,101
页数 9页 分类号 TP393
字数 5098字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗映 山东建筑大学机电工程学院 14 41 3.0 5.0
2 尤银刚 山重建机有限公司电控研究院 2 6 2.0 2.0
3 李良 4 5 2.0 2.0
4 韩伟 山东大学机械工程学院 4 37 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
AMT
电控单元
执行机构
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
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