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摘要:
对基于形状记忆合金(Shape memory alloy,SMA)丝驱动器的多关节变体机翼后缘模型,在指定飞行工况下结构的整体极限偏转角度是最重要的设计指标.本文根据SMA驱动器的力学本构模型,建立了在控制回复状态下的SMA弹簧模型.基于N-S方程编制了2D流场求解器,并使用网格重构技术建立了后缘偏转时的多套流场网格,通过将后缘结构所受的气动载荷力矩对应施加于后缘结构的各个关节,在ANSYS静力分析模块中对后缘的偏转过程进行了数值仿真,考察了变体后缘的整体极限偏转角度.为验证仿真结果,对变体后缘结构进行了模拟加载实验.实验结果表明,本文使用的数值计算方法能够较为准确地预测变体后缘的整体极限偏转角度.
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文献信息
篇名 SMA驱动变体机翼后缘结构力学分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 测试计量技术及仪器 变体机翼后缘 形状记忆合金 N-S方程 力学分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 904-910
页数 7页 分类号 V221
字数 4319字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2015.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志伟 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 40 304 9.0 16.0
2 王奇 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
测试计量技术及仪器
变体机翼后缘
形状记忆合金
N-S方程
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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