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摘要:
对基于形状记忆合金(SMA)驱动器的变体机翼后缘结构进行了设计分析与精确控制研究.经过详细准确的计算分析,确定了SMA的规格和布局方案,然后在CATLA软件中建立实体模型并通过数控加工得到变体机翼后缘模型;设计了基于数字信号处理(DSP)的测控系统,采用分段控制和PID控制相结合的控制策略,分别对变体机翼后缘第三旋转关节结构和整体结构的偏转进行了精确控制实验,结果表明偏转角度最大误差小于4%,响应时间小于6.7s,初步实现了变体后缘偏转的精确控制.
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文献信息
篇名 SMA驱动变体机翼后缘精确控制研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 变体机翼 后缘结构 形状记忆合金 数字信号处理器 PID算法
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1001-1005
页数 5页 分类号 TB124
字数 2430字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志伟 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 40 304 9.0 16.0
2 李扬 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 6 9 2.0 3.0
3 朱倩 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
变体机翼
后缘结构
形状记忆合金
数字信号处理器
PID算法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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