原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
折叠机翼变体飞机变形量大,变形引起的气动参数变化显著,提出一种将非对称变形作为操纵输入的控制方案,研究非对称变形的控制效率和有效区间.首先建立能够完整描述变形过程的非线性动力学方程和气动力模型;然后基于非对称变形控制方法建立一种非对称变形操纵模型;最后通过与常规操纵面效率对比和仿真的动态响应总结出非对称变形操纵的最大变形操纵有效区间.结果表明:在较低飞行速度下非对称变形操纵效率高,非对称变形操纵能够在基准折叠角度90°附近提供最高的滚转操纵效率.
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文献信息
篇名 折叠机翼变体飞机非对称变形控制效率分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 折叠机翼 变体飞机 非对称变形 控制 效率 仿真
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 223-229
页数 7页 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹浩 西北工业大学航空学院 87 515 13.0 16.0
2 张炜 西北工业大学航空学院 47 374 11.0 17.0
4 徐孝武 西北工业大学航空学院 3 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
折叠机翼
变体飞机
非对称变形
控制
效率
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导